{"id":400,"date":"2017-06-16T19:14:00","date_gmt":"2017-06-16T19:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/2017\/06\/16\/segeln-im-strom\/"},"modified":"2017-06-16T19:14:00","modified_gmt":"2017-06-16T19:14:00","slug":"segeln-im-strom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/2017\/06\/16\/segeln-im-strom\/","title":{"rendered":"Segeln im Strom &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230; oder der Laser Europacup in Oostende.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_20170519_115711768-816x459.jpg\" alt=\"\" \/>&#8222;Laser sailing &#8211; only the wind, the waves and you&#8220;. Das ist der offizielle Slogan der internationalen Laser-Klassenvereinigung. An der belgischen Nordseek\u00fcste m\u00fcssten wir noch einen Faktor hinzuf\u00fcgen: die Str\u00f6mung &#8211; oder current, wie sie im Regatta-Englisch hei\u00dft \ud83d\ude42<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_20170616_205145666-816x459.jpg\" alt=\"\" \/>Gemeinsam mit dem Tidenplan ist hier die Str\u00f6mungskarte eines der wichtigsten Hilfsmittel, die dem Segler bei der Vorbereitung eines Segeltages zur Verf\u00fcgung stehen. Mindestens genau so wichtig wie Wind- und Wetterprognosen. Aber viel genauer. Denn die Str\u00f6mungsprognose stimmt immer. <br \/>Das kann spannend werden. Am Start zum Beispiel, wenn der Strom von hinten kommt. Die UFDs in der 1. Wettfahrt von Helga und mir legen Zeugnis davon ab. Oder wenn der Strom mit dem Wind kommt. Beachtet man ihn nicht genug kann man an der Luv-Boje locker 15 Pl\u00e4tze liegen lassen. Die Wellen k\u00f6nnen auch viel steiler und unangenehmer werden, wenn der Strom gegen den Wind dr\u00fcckt. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_20170521_095002718-816x459-1.jpg\" alt=\"\" \/>Der viele Wind ist jedoch ausgeblieben. Zu meinem Gl\u00fcck und zu Werners Bedauern. Der leichte Wind, die starke Str\u00f6mung und die vielen Winddreher (bis zu 180 Grad) machen es jedoch f\u00fcr die Wettfahrtleitung nicht gerade leicht. Am Schluss k\u00f6nnen aber 5 von den 8 ausgeschriebenen Wettfahrten gewertet werden. Mit durchaus ansehnlichen Einzelergebnissen f\u00fcr das SAF-Team, die Mut f\u00fcr die weiteren Regatten machen. <\/p>\n<p>Die vollst\u00e4ndige Ergebnisliste finden Sie <a href=\"http:\/\/www.rnsyc.be\/ostend\/uploads\/results\/default.htm\">hier<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; oder der Laser Europacup in Oostende. &#8222;Laser sailing &#8211; only the wind, the waves and you&#8220;. Das ist der offizielle Slogan der internationalen Laser-Klassenvereinigung. An der belgischen Nordseek\u00fcste m\u00fcssten wir noch einen Faktor hinzuf\u00fcgen: die Str\u00f6mung &#8211; oder current, wie sie im Regatta-Englisch hei\u00dft \ud83d\ude42 Gemeinsam mit dem Tidenplan ist hier die Str\u00f6mungskarte eines &#8230; <a title=\"Segeln im Strom &#8230;\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/2017\/06\/16\/segeln-im-strom\/\" aria-label=\"Mehr Informationen \u00fcber Segeln im Strom &#8230;\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=400"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/400\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}