{"id":300,"date":"2017-03-12T11:02:56","date_gmt":"2017-03-12T11:02:56","guid":{"rendered":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/2017\/03\/12\/die-boote-im-saf-teil-2-der-pirat\/"},"modified":"2017-03-12T11:02:56","modified_gmt":"2017-03-12T11:02:56","slug":"die-boote-im-saf-teil-2-der-pirat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/index.php\/2017\/03\/12\/die-boote-im-saf-teil-2-der-pirat\/","title":{"rendered":"Die Boote im SAF. Teil 2: der Pirat"},"content":{"rendered":"<p>Im Gegensatz zum Laser, der im <a href=\"http:\/\/safblog.azurewebsites.net\/die-boote-im-saf-teil-1-der-laser\/\">1. Teil der Serie<\/a> &#8222;die Boote im SAF&#8220; beschrieben wurde, ist der Pirat ein 2-Mann Boot. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_0365_xs.jpg\" alt=\"\" \/>Er ist ein Boot mit einer langen Geschichte und einer gro\u00dfen Tradition. Erstmals 1938 gebaut, damals noch mit Holzmast und Baumwollsegeln, hat er sich vor allem in Deutschland und \u00d6sterreich, aber auch in der Schweiz, in Ungarn und in Tschechien einen fixen Platz auf allen Gew\u00e4ssern und den Regattabahnen gesichert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_0443_xs.jpg\" alt=\"\" \/><strong>Der Pirat ist ein Ausbildungsboot.<\/strong> Er ist leicht zu handhaben, liegt stabil am Wasser und zickt auch sonst nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig herum. Auch heftigere B\u00f6en werden leicht verdaut und Kenterungen sind eher die Ausnahme als die Regel. Viele Segler haben auf dem Pirat ihre ersten Schritte am Wasser unternommen. Der SAF setzt den Piraten, wie viele andere Segelschulen auch, in der Anf\u00e4ngerausbildung und in den A-Schein Kursen ein. Man kann also behaupten, dass es fast keinen Segler gibt, der noch nie auf einem Piraten gesessen ist.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/doi_feld_2003_web_xs.jpg\" alt=\"\" \/><strong>Der Pirat ist ein Regattaboot.<\/strong> Ein Boot, das mit der Zeit gegangen ist. Aus dem Holzboot von einst wurde eine moderne Regattajolle mit flexiblem Rigg, Spinnaker und allen Trimmeinrichtungen, die ein anspruchsvolles Segeln erm\u00f6glichen. Nicht umsonst z\u00e4hlt der Pirat in Mitteleuropa auch heute noch zu den beliebtesten 2-Mann Jollen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saf-wien.at\/wpneu\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMGP7010_xs.jpg\" alt=\"\" \/>Der SAF verf\u00fcgt \u00fcber 2 Vereins-Piraten, die in der Anf\u00e4ngerausbildung, aber auch in Regatten, eingesetzt werden k\u00f6nnen. Sie k\u00f6nnen, wie die Vereinslaser auch, nach einer Einschulung jederzeit von SAF-Mitgliedern ben\u00fctzt werden. Bei SAF-Veranstaltungen (Regatten oder Trainings) ist eine R\u00fccksprache mit dem zust\u00e4ndigen Trainer notwendig.<\/p>\n<p>Weitere Information \u00fcber den Piraten finden Sie <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Pirat_(Bootsklasse)\">hier<\/a> oder \u00fcber die <a href=\"http:\/\/www.piratclass.at\/cms_neu\/\">\u00f6sterreichische Pirat Klassenvereinigung<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Gegensatz zum Laser, der im 1. Teil der Serie &#8222;die Boote im SAF&#8220; beschrieben wurde, ist der Pirat ein 2-Mann Boot. Er ist ein Boot mit einer langen Geschichte und einer gro\u00dfen Tradition. Erstmals 1938 gebaut, damals noch mit Holzmast und Baumwollsegeln, hat er sich vor allem in Deutschland und \u00d6sterreich, aber auch in &#8230; <a title=\"Die Boote im SAF. 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